В русских авиационных компаниях замечены десятки пилотов, приобретших себе право летать за 50 000 рублей.

В Петербурге в процессе следствия уголовных дел о фабрикации летных квалификационных документов лишены свидетельств пилотов свыше полусотни человек, информирует пресс-служба СКР.

В рамках этого многоэпизодного дела председателю совета директоров авиационного учебного центра "Крылья Невы" Андрею Кочарыгину инкриминируется осуществление 67 правонарушений по п. "в" ч. 4 ст. 204 УК РФ (коммерческий подкуп).

Согласно материалам уголовного дела, с 2009 по 2013 годы Кочарыгин за деньги изготавливал и выдавал подставные документы о протекании физическими лицами обучения в учебном центре, которые позднее употреблялись для получения свидетельств пилотов с квалификацией "пилот-почитатель" и "пилот коммерческой авиации". Именно поэтому лжепилоты были трудоустроены в разные российские компании и исполняли работу, связанную с транспортировкой пассажиров и грузов, подвергая таким образом опасности людей. Как указывает "Коммерсантъ", цена оформления пилотского удостоверения обходилась необученным пилотам в 50 000 рублей.

Помимо этого, в срок с октября 2008 года по 7 октября прошлого года Кочарыгин удостоверял лицам, не прошедшим обучение, их соотношение квалификации пилота коммерческой авиации, после чего представлял документы в Росавиацию, где грядущим авиаторам присваивалась нужная квалификация, и выдавались свидетельства установленного примера.

Со своей стороны, Росавиация, зная о том, что у "Крыльев Невы" не было лицензии на приготовление пилотов, игнорировала это условие, выдавая свидетельства пилота всем лицам, перед коих Кочарыгин представил документы.

Согласно материалам уголовного дела, за указанные срок Росавиация выдала свидетельства пилотов 105 гражданам, у 57 из коих сейчас они отменены. В отношении других обладателей квалификации производится ревизия на соотношение их притязаниям ФАП-147. Помимо этого, причастные к противозаконным деяниям чиновники решением управления Росавиации выгнаны с работы.

Экспертный совет при Руководстве РФ считает необходимой доработку проекта закона об базах госконтроля

Экспертный совет при Руководстве РФ считает, что актуальная версия проекта закона о государственном и местном надзор и контроле является недоработанной. И настаивает на том, что обсуждение документа и работа над его усовершенствованием будут продолжены. Об этом сообщается на сайте Открытого руководства.

Напомним, поручение по разработке данного проекта закона тёк кабмину Глава государства Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. "Нужно по-максимуму снять ограничения с бизнеса, избавить его от навязчивого контроля и надзора", – так он разъяснил фундаментальную цель нового закона в процессе ежегодного послания Федеральному Собранию РФ 4 декабря 2014 года. Закон "Об базах государственного и местного надзора (контроля) в РФ"¹, приготовленный Министерства экономики Российской Федерации, был продемонстрирован для публичного дискуссии в августе этого года.

Экспертный совет при Руководстве РФ подчеркнул: не обращая внимания на то, что документ много раз дорабатывался учреждением (в общем итоге четыре раза), его актуальная версия так же, как и прежде не принимает в расчет всех замечаний и предложений представителей экспертного и предпринимательского сообщества. К тому же сейчас так и не были осуществлены оценка регулирующего действия проекта закона и согласование текста документа с заинтересованными учреждениями.

Аналитики предрекают ряд отрицательных следствий, к каким может привести принятие закона на базе подобающего проекта в продемонстрированной редакции. Согласно их точке зрения, это вызовет в вслед за собой повышение административной нагрузки на бизнес, и чрезмерное использование надзорно-контрольных мероприятий в отношении граждан, которые не являются бизнесменами. Так как сейчас пределы распространения статей действующих нормативно правовых актов на простых граждан установлены, согласно их точке зрения, мало четко.

Экспертный совет при Руководстве РФ рекомендует Министерства экономики Российской Федерации доработать документ и в частности:

• усовершенствовать предложенную систему управления рисками. Напомним, что закон предполагает риск-ориентированный подход к ревизиям: чем больше потенциальных угроз в деятельности бизнесмена, тем более часто его должны проверять, и напротив (например, завод по производству химикатов проверяющие будут инспектировать более часто, чем пекарню-кондитерскую). Специалисты выделяют, что в этой идее имеется ряд недоработок – к примеру, взамен того, чтобы вычленить категории рисков, разработчик проекта закона предлагает потребить разные системы градации классов угроз для различных контролирующих учреждений. Помимо этого, не установлен механизм изменения группы риска;
• регулировать режим планирования и осуществления надзорно-контрольной деятельности, и гарантии проверяемых лиц. Сейчас в документе нет должных ограничений на применение обособленных своеобразных форм и способов надзора (наблюдение, мониторинг, опрос, опрос);
• проанализировать список видов государственного и местного надзора и контроля с целью исключения дублирования функций
  и т. д.

В это же время, представители Экспертного совета при Руководстве РФ показывают на то, что в срок (следуя поручению главы государства, документ должен быть внесен в Правительство России не позднее 10 сентября) довести документ до приемлемого качественного уровня является маловероятным . Вследствие этого министр РФ Михаил Абызов отправил должностную записку помошнику премьер-министра Сергею Приходько, управляющему комиссию по административной реформе, прося перенести указанный период на 15 октября. "В случае если предложенная разработчиком формула проекта закона содержит в себе потенциальные риски для правоприменения с предстоящим ухудшением функционирования бизнеса и неразберихой в деятельности надзорно-контрольных органов, то предпочтительнее это отложить", – подчеркнул он.

Минкомсвязи Российской Федерации собирается уточнить правила оказания услуг связи

Приготовлен проект правительственного распоряжения, нацеленного на уточние правил оказания телефонных и телематических услуг связи и правил оказания услуг по передаче данных. Об этом сообщается на сайте Минкомсвязи Российской Федерации.

Например, документом определена возможность операторов связи извещать абонентов о вводе новых тарифов на услуги связи, и об другой информации по услуге связи посредством сети интернет. Наряду с этим абоненты по обращению сумеют получать данные от оператора связи по email. Такие изменения нацелены на оптимизацию правил оказания телематических услуг связи, услуг связи по передаче данных, и оказания услуг связи для целей телевизионного и радиовещания. "С учетом продвижения информационно-телекоммуникационных сетей, оповещение посредством сети интернет является одним из основных способов обеспечения доступа граждан к информации", – акцентируют в учреждении.

С правами покупателя при обнаружении недостатков оказанной услуги познакомьтесь в разделении "Права покупателей" Домашней юридической энциклопедии интернет-версии системы ГАРАНТ. Получите неоплачиваемый доступ на трое суток!

Получить доступ

Напомним, сейчас используется таковой метод оповещения абонентов, как оповещение через СМИ (п. 26 Правил оказания телематических услуг связи, п. 31 Правил оказания услуг связи по передаче данных). Возможность применения других способов оповещения установлен при выполнении услуг телефонной связи – так, абонентам подвижной связи, перед коих используется изменяемый тариф, сверх того направляются маленькие текстовые сообщения с информацией об изменении действующих тарифов, а в контракте с абонентом – правовым лицом может быть установлен другой метод оповещения об изменении тарифов. Со своей стороны, клиент – физлицо вправе отказаться от получения информации об изменении тарифов в виде маленького текстового сообщения и предпочесть другой метод оповещения (п. 24 Правил оказания услуг телефонной связи).

Предполагается, что альтернативным методом оповещения абонентов о вводе новых тарифов на услуги связи, и представления добавочной информации, связанной с оказанием услуг связи, станет получение нужной информацим в личном кабинете абонента.

Кроме того оператора связи предполагается предписать размещать данные о периодах устранения неисправностей, мешающих пользованию услугами связи, на своем сайте, а абоненты сумеют подать по Интернету обращение о заключении контракта об выполнении услуг локальной телефонной связи.

Правки могут коснуться и периодов оказания услуг. Так, в случае если в контракте не будет отмечена дата начала оказания услуг, то она будет начинаться на десятый день с того момента, когда оператор связи, к которому перешел клиент, сказал оператору БД перенесенных абонентских номеров о заключенном контракте об выполнении услуг подвижной радиотелефонной связи. Наряду с этим новые услуги будут выясняться не раньше дня завершения контракта с прошлым оператором. По сообщению учреждения, эта норма относится к абонентам-клиентам, которые реализовывают покупку товаров, работ и услуг для обеспечения государственных и местных потребностей, и обособленным видам юрлиц.

Учет автотранспортного налога на дорогостоящий транспорт в 2015 году

Как вычислить и воспроизвести в учете платежи по автотранспортному налогу по дорогому транспорту за 2015 г.?

Компания купила и произвела регистрацию в органах ГИБДД в январе 2015 г. транспорт Audi Q7 Quattro. Мощность транспорта (с объемом двигателя 2967 куб. см), соответственно техдокументации, образовывает 245 кВт, год выпуска - 2014. Транспорт употребляется для управленческих потребностей компании.

Соответственно закону субъекта Российской Федерации:

ставки автотранспортного налога, установленные НК РФ, повышены на порядок;

для плательщиков налогов-компаний определены отчетные сроки, отчетными сроками будут считаться первый, второй, третий кварталы;

оплата задатков производится не позднее последнего числа месяца, следующего за отчетным сроком.
Компания использует способ начисления в налог учёте.

Автотранспортный налог

Автотранспортный налог относится к местным налогам, уплачиваемым согласно с гл. 28 НК РФ и законами субъектов Российской Федерации (п. 3 ст. 12, п. 3 ст. 14, ст. 356 НК РФ).

Устанавливая налог, нормативные (представительные) органы субъектов Российской Федерации определяют/устанавливают:

• налоговую ставку в пределах, установленных гл. 28 НК РФ;
• в отношении плательщиков налогов-компаний - режим и периоды оплаты налога, включая право не устанавливать отчетные сроки;
• налоговые льготы и основания для их применения плательщиком налогов (абз. 2, 3 ст. 356, п. 3 ст. 360 НК РФ).

Помимо этого, налоговые ставки, указанные в п. 1 ст. 361 НК РФ, могут быть повышены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не свыше чем на порядок (п. 2 ст. 361 НК РФ).

В этом случае законом субъекта Российской Федерации определены отчетные сроки, и ставка налога повышена на порядок.

Предметом налогообложения по автотранспортному налогу будут считаться средства передвижения (ТС) (в частности автомобили ), произведённые регистрацию в соответствии с правилами в правовом поле РФ (п. 1 ст. 358 НК РФ). Соответственно, компания, произведя регистрацию в соответствии с правилами купленный транспорт в органах ГИБДД, оказывается в отношении него плательщиком налогов автотранспортного налога вне зависимости от практического присутствия либо применения ТС (абз. 1 ст. 357 НК РФ, по данному вопросу см. кроме того Письмо Министерства финансов Российской Федерации от 12.05.2015 N 03-05-06-04/27048).

Налоговой базой в отношении ТС, имеющих двигатели, является мощность двигателя ТС в лошадиных силах (пп. 1 п. 1 ст. 359 НК РФ). Налоговая база в отношении указанных ТС определяется раздельно по всякому ТС (п. 2 ст. 359 НК РФ).

Если в техдокументации на ТС мощность двигателя отмечена в метрических единицах мощности (кВт), производится ее пересчет во внесистемные единицы мощности (лошадиные силы). Указанный пересчет выполняется методом умножения мощности двигателя, отражённой в кВт, на переводной коэффициент 1,35962. Наряду с этим округление при пересчете производится с точностью до второго символа после запятой. Таковой режим пересчета установлен п. 19 рекомендаций методического характера по употреблению главы 28 "Автотранспортный налог" части второй НК РФ, утвержденных Приказом МНС Российской Федерации от 09.04.2003 N БГ-3-21/177.

Так, в пересматриваемой обстановке мощность двигателя транспорта Audi Q7 Quattro образовывает 333,11 л. с. (245 кВт x 1,35962).

Базовые ставки автотранспортного налога, указанные в п. 1 ст. 361 НК РФ, определены исходя из группы ТС.

В этом случае транспорт относится к группе "машины с мощностью двигателя более 250 л. с. (более 183,9 кВт) и в отношении его налоговая ставка образовывает 150 рублей/л. с. (15 рублей/л. с. x 10, где 15 рублей. - ставка автотранспортного налога, установленная в п. 1 ст. 361 НК РФ в отношении автомобилей с мощностью двигателя (с всякой лошадиной силы) более 250 л. с. (более 183,9 кВт)).

Исчисление суммы налога с дорогих автомобилей (средней ценой более 3 миллионов рублей.) производится с учетом повышающего коэффициента от 1,1 до 3 исходя из цены транспорта и количества лет, прошедших с года его выпуска (п. 2 ст. 362 НК РФ). Наряду с этим исчисление периода, прошедшего с года выпуска, начинается с года выпуска подобающего автомобиля (абз. 10 п. 2 ст. 362 НК РФ).

Режим расчета средней цене автомобилей для целей употребления повышающего коэффициента определяется Минпромторгом Российской Федерации. Список автомобилей средней ценой от 3 миллионов рублей. размещается каждый год не позднее 1 марта на сайте Минпромторга Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (п. 2 ст. 362 НК РФ).

В Информации Минпромторга Российской Федерации от 27.02.2015 "Список автомобилей средней ценой от 3 миллионов рублей для налогового срока 2015 года" (размещена на интернет сайте http://www.minpromtorg.gov.ru) машины Audi Q7 Quattro, с года выпуска коих прошло не свыше двух лет, с объемом двигателя 2967 куб. 1 включены в Список автомобилей средней ценой от 3 до 5 миллионов рублей. Другими словами в этом случае в январе 2015 г. компанией куплен поэтому дорогой транспорт, для которого НК РФ установлен повышающий коэффициент.

Соответственно официальным пояснениям Министерства финансов Российской Федерации и ФНС Российской Федерации период исчисления количества лет, прошедших с года выпуска автомобиля , перед коего используется повышающий коэффициент, установленный п. 2 ст. 362 НК РФ, исчисляется с года выпуска ТС по налоговый срок, за который уплачивается налог (Письма ФНС Российской Федерации от 02.03.2015 N БС-4-11/3274@, Министерства финансов Российской Федерации от 11.06.2014 N 03-05-04-01/28303, отправленное Письмом ФНС Российской Федерации от 07.07.2014 N БС-4-11/13195@).

Следовательно, в этом случае при определении повышающего коэффициента для расчета автотранспортного налога за 2015 г. по транспорту выпуска 2014 1. указанный период образовывает от одного года до двух лет, т.е. повышающий коэффициент одинаков 1,3 (п. 2 ст. 362 НК РФ).

Компании самостоятельно исчисляют сумму налога и сумму задатка по налогу (п. 1 ст. 362 НК РФ).

Сумма налога, подлежащая оплате в бюджет по результатам налогового срока, исчисляется в отношении всякого ТС как произведение подобающей налоговой базы и налоговой ставки (с учетом повышающего коэффициента) (п. 2 ст. 362 НК РФ).

Плательщики налогов-компании исчисляют суммы задатков по налогу по окончании всякого отчетного срока в сумме одной четвертой произведения подобающей налоговой базы и налоговой ставки с учетом повышающего коэффициента, указанного в п. 2 ст. 362 НК РФ <1> (п. 2.1 ст. 362 НК РФ). Наряду с этим месяц регистрации ТС принимается за полный месяц (п. 3 ст. 362 НК РФ).

Так, за первый, второй и третий кварталы 2015 г. компания обязана оплатить соответственно закону субъекта Российской Федерации задаток по автотранспортному налогу за транспорт Audi Q7 Quattro в сумме 16 239 рублей. (333,11 л. с. 1 150 рублей/л. с. / 4 x 1,3).

Сумма налога, подлежащая оплате в бюджет плательщиками налогов-компаниями, определяется как отличие между исчисленной суммой налога и суммами задатков по налогу, подлежащих оплате на протяжении налогового срока (абз. 2 п. 2 1. 362 1 РФ). В этом случае сумма налога, подлежащего оплате, сделает 16 239 рублей. (333,11 л. с. 1 150 рублей/л. с. x 1,3 - 16 239 рублей. x 3) <2&1;.

Оплата налога (задатков по налогу) производится плательщиками налогов-компаниями по месту нахождения ТС <3> в режиме и периоды, которые определены законами субъектов Российской Федерации. Наряду с этим период оплаты налога не может быть установлен раньше 1 февраля года, следующего за истекшим налоговым сроком (п. 1 ст. 363, п. 3 ст. 363.1 НК РФ).

В этом случае оплата задатков производится не позднее последнего числа месяца, следующего за отчетным сроком, т.е. не позднее 30.04.2015, 31.07.2015 и 02.11.2015 <4>.

Арбитраж признал банкротом банк "Тульский промышленник"

арб суд Тульской области удовлетворил обращение Нацбанка РФ о признании несостоятельным (банкротом) банка «Тульский промышленник», сказано в сообщении «Агентства по страхованию вкладов» (АСВ).

Конкурсным управляющим банка избрано АСВ.

ЦБ 27 июля решил отозвать разрешение у банка «Тульский промышленник». По данным регулятора, банк «Тульский промышленник» проводил высокорискованную политику, связанную с размещением финансовых средств в низкокачественные активы. По итогам формирования запасов, адекватных принятым рискам, банковская компания всецело потеряла личные средства (капитал), подчеркнул ЦБ.

Кроме того регулятор сказал, что ввиду невысокого качества активов банковской компании осуществление процессы денежного оздоровления банка «Тульский промышленник» с привлечением АСВ на толковых экономических условиях являлось маловероятным .

Банк является участником системы страхования вкладов. По степени активов, по данным ЦБ, он занимал на 1 июля 2015 года 449-ое место в банковской системе РФ.

Прочтите еще интересную информацию на тему доли в наследстве. Это может оказаться полезно.

Защита Бута может применять в суде в Соединенных Штатах Америки исключение его из перечня СБ ООН

Защита Виктора Бута изучит возможность потребить в борьбе за освобождение своего подзащитного в Соединенных Штатах Америки исключение его из санкционного перечня СБ ООН, сообщил РИА Новости юрист россиянина Алексей Тарасов.

В среду СБ ООН единогласно принял резолюцию, изменяющую включённый раньше санкционный режим в отношении Либерии. Из санкционных перечней СБ ООН исключены россиянин Виктор Бут, его брат Сергей и бизнес-партнер Ричард Чичакли, и вдобавок экспрезидент Либерии Чарльз Тейлор.

«Я как один из защитников Виктора считаю, что исключение его из санкционного перечня возможно может быть потреблено в качестве одного из добавочных снова открывшихся обстоятельств дела», — произнёс Тарасов.

Он выделил, что не смотря на то, что в легально обвинения против Бута не касались санкций в его отношении, прокурорская служба многократно потребила этот обстоятельство в процессе процесса над россиянином. «Прокурорский работник потребил это для «красного словца», убеждая суд в том, каким страшным преступником является Виктор Бут», — поведал юрист.

«Мы проанализируем возможность применения этого обстоятельства как снова открывшегося условия и оповестим суд», — произнёс собеседник агентства, подчеркнув, что рассчитывает на снятие внутриамериканских санкций со своего подзащитного.

Соответственно принятой в среду резолюции, СБ «постановляет остановить воздействие мер в отношении экспедиций и финансов, изложенных в пункте 4 резолюции 1521 (2003 года) и пункте 1 резолюции 1532 (2004 года)". Наряду с этим СБ на девять месяцев включает оружейное эмбарго в отношении страны.

Виктор Бут был задержан в Бангкоке в марте 2008 года в следствии спецоперации американских разведслужб и позднее увезён в Соединенных Штатах Америки, где после этого был приговорен на 25 лет колонии. В июне этого года защита Бута подала петицию о пересмотре дела россиянина в связи с снова открывшимися условиями.

Власти Индии обвинили Google в подтасовке итогов интернет-розыска

Антимонопольный регулятор Индии предоставил компании Google обвинения в злоупотреблении своим господствующим положением на поисковом и рекламном рынке. Об этом информирует Рейтерс.

Google обвиняют в манипулировании поисковыми итогами в целях уменьшения посещаемости соперничающих интернет сайтов, и вдобавок намеренной выдачи таких поисковых итогов, которые выгодны компании.

Как указывает агентство, раньше аналогичные обвинения были предоставлены Google в ЕС.

Если компания проиграет судейского тяжбу, Google нужно будет внести изменения в свои поисковые алгоритмы либо же уплатить большой штраф. Представители организации отрицают все выдвинутые обвинения и заявляют, что их деятельность не выходит за рамки закона.